微博，正以其不“微薄”的姿態(tài)成為影響社會的正能量。各方政務微博紛紛出爐，但真正叫座叫好的官方微博卻不多。@深圳交警卻給政務微博吹來了一股清新之風：一改過去的嚴肅面孔，不時用網(wǎng)絡語言“賣萌”;不僅僅發(fā)布即時實用信息，更積極探索政務公開的新模式;它不是“花架子”，而是網(wǎng)友及市民反映訴求的最佳渠道之一，小至駕駛證年審，大至抓捕“撞車幫”，深圳交警的“微博辦事”效率實在不一般。
在不久前于北京落幕的2012中國發(fā)言人俱樂部高峰論壇暨年度頒獎盛典上，深圳交警微博榮獲“第三屆優(yōu)秀發(fā)言人——優(yōu)秀微博獎”。記者細細探究@深圳交警的官方微博，那仿佛是用心煲出的一款溫情老湯，網(wǎng)友品嘗后嘖嘖稱贊。騰訊66萬粉絲、新浪17萬粉絲，@深圳交警的微博成績單值得細細品味。
24小時值班防范突發(fā)事件
“目前，我市除梅林關、布吉關進關方向，泥崗路西行上步立交段車多緩行外，其他主次干道交通正常?！痹缟?時44分，第一條路況提示發(fā)布出來，標志著“深圳交警微博”新一天的第一碗湯已經(jīng)端上桌來?！?0日我市多云，27-33℃，天氣炎熱，午后有雷陣雨;21-23日維持炎熱到酷熱天氣”，下午16時01分，值班民警轉(zhuǎn)發(fā)了深圳天氣的微博，提醒廣大市民根據(jù)明天的天氣選擇出行。
“深圳交警的微博有很多的版塊，包括一些常態(tài)微博和突發(fā)事件?！必撠熚⒉┚S護的聶雪來警官說。常態(tài)微博包括早晚高峰期發(fā)布的即時路況，除此之外，深圳交警微博還會發(fā)布最近的交通熱點新聞及提醒深圳市民需要了解的交通安全知識等。
“別看每天晚上11點左右微博的內(nèi)容就會結束，其實一天24小時都會有人在微博值班，一旦發(fā)生重大事件，不管是深夜幾點，值班民警都會第一時間趕到現(xiàn)場進行調(diào)查核實，確保第二天發(fā)布的微博信息的準確性?！甭櫨俳榻B，“現(xiàn)在連55歲的老民警也學會玩微博了，只有人人都會用，我們才能把突發(fā)或者實用的信息在第一時間發(fā)布出來?！?/p>
警民互動讓出行更安全
互動性是微博的精髓和靈魂。深圳交警的微博在啟動之初，只提供一些服務性的信息，“沒有生氣，沒有自己的靈魂”。聶警官說起最初的微博感嘆道。但是后來經(jīng)過討論和提意見，深圳交警的微博逐步增強了互動性，定期舉行一些活動，比如每周的微訪談，會選出一些老百姓最關注的交通熱點問題在微博上進行互動問答，這樣可以更好地了解民眾的意見。
回復、@、私信加起來每天有幾十至上百封，“值班民警每條都看，還會進行分類整理，并對重點問題進行回復或?qū)ふ医鉀Q辦法。從微博開始啟用至今，我們絕對沒有刪過一條留言和回復?！庇浾吡私獾?，之所以有些網(wǎng)友給交警的留言被屏蔽，是因為新浪的自動過濾平臺會自動屏蔽掉一些夾雜有臟話的留言，所以聶警官提醒廣大市民，有問題一定要心平氣和地提出，民警會第一時間看到留言，并積極認真地處理。
微博互動很好地發(fā)揮了網(wǎng)友的積極性，辦事效率也大幅度提高，近期的撞車幫事件就可以很好地說明這一點!事件回放到7月21日，當時某新浪微博用戶@深圳交警，稱其在福龍路被撞車幫訛詐過。負責微博的民警發(fā)現(xiàn)后立即上報調(diào)查，并在微博上發(fā)布相關信息，鼓勵網(wǎng)友進行爆料和監(jiān)督。后來根據(jù)網(wǎng)友的留言情況，專案組逐步收集了相關信息，最終鎖定了有重大作案嫌疑的三輛小車，最終在8月21日將其抓捕。事后，交警還在微博上教網(wǎng)友如何辨別撞車幫和遇到此類事情的應對辦法。
今年4月6日，有網(wǎng)友@深圳交警的騰訊微博，說寶安中心區(qū)甲岸路一帶路口因為沒有違法拍攝，泥頭車在看到紅燈時也直接呼嘯而過，那里的路口也成為事故多發(fā)路段。市交警局立即把消息轉(zhuǎn)給寶安大隊，與相關部門進行協(xié)調(diào)落實，并且在高峰期時加派警力對此路段加強整治。5月21日，該網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)布消息感謝深圳交警，說裝上監(jiān)控后，這一帶的行車混亂情況好了很多，并配有一幅井然有序的路口畫面。
另外，深圳交警微博還就市民群眾、車友關注的交通難點、熱點問題進行過多次互動活動。比如今年上半年，就對于泥頭車整治、“限電”、“綠色出行”、交通信號燈、車管業(yè)務、嚴查非法改裝車輛等熱點關注問題9次開展網(wǎng)友互動活動，每次網(wǎng)友參與互動人數(shù)達300多人，收到網(wǎng)友的留言評論、意見、建議、交通業(yè)務咨詢也共有3000多條。很多網(wǎng)友也紛紛表示深圳交警微博很實用，給人感覺沒有距離感。
打造深圳交警“微博航母”
湯雖好，也要不斷創(chuàng)新，才能適應現(xiàn)代社會的口味。深圳交警微博從2010年初始的冷清到現(xiàn)在變成市民們的心頭好，中間經(jīng)歷了很多次的探討和改動。
今年7月，深圳交警的“微博航母”正式開動——各交警大隊、市交警局指揮處、科技處、車管所等22個和市民出行密切相關的交警成員單位，加入“深圳交警”微博集成平臺。市民通過該平臺即可查看市交警局和各交警大隊、處微博內(nèi)容，并與之互動?！耙婚_始市民不管什么問題都會發(fā)給深圳交警，但很多問題只能上報送達至有關部門等待解決辦法，而這個過程通常要一個星期?！甭櫻┌l(fā)警官表示，“為了讓問題解決得更及時，經(jīng)過討論，每個部門都會創(chuàng)建一個微博，有關問題可以直接反映到對應微博，或者由深圳交警微博來分配，把消息轉(zhuǎn)給相關的微博予以調(diào)查，這樣辦事效率就會高很多?！?/p>
在這個龐大的“微博航母”中，微博反饋的速度之快大大出乎網(wǎng)友想象。羅湖交警大隊的微博開通后，特勤中隊的副中隊長巫志威成了“微博控”。他將網(wǎng)友們反映最為強烈的路段進行梳理并實地調(diào)研，大隊領導開會制定了大隊“清?！毙袆臃桨?，在8月14日下午對童樂路、蓮塘路、書城路、鳳凰路等10條道路開展了統(tǒng)一查處行動，網(wǎng)友們拍手稱快。
在微博互動中，受益的不僅是普通市民，“博主”們也嘗到了“甜頭”。南山交警大隊的副大隊長李文對微博的效果連稱“想不到?！薄吧钲谀仙浇痪奈⒉╅_通后，市民和網(wǎng)友成了我們的信息員，因為我們?nèi)肆τ邢逕o法對道路設施等情況進行及時摸底。網(wǎng)友的建議對我們是促進，又是監(jiān)督，我們對每一條信息都會及時回復處理，比如接到網(wǎng)友對某信號燈配時不夠科學的投訴，我們經(jīng)過調(diào)研會及時調(diào)配。網(wǎng)友回復‘滿意’，就是對我們工作的最大肯定。”
李文表示，深圳南山交警微博準備把轄區(qū)內(nèi)不允許停車的繁華路段進行公布?！笆忻耜P心的就是我們微博關注的?！?/p>
正是因為形成了微博合力，重視每一位粉絲的意見表達，@深圳交警才會深入人心。
